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News 行業新聞
說起來這還是我國第一輛自主研發的轎車呢,可能在大多數人的認識中,我國第一輛自主研發的汽車是紅旗。但其實是東風牌轎車,也是它揭開了我國民族轎車工業的篇章。雖然說在今天東風牌轎車早已經退出了歷史舞臺,但他對于我國汽車工業的貢獻是無法忽視的,因為在制造東風牌小轎車時我國的汽車制造業還非常不成熟,所以東風轎車的質量并不是很過關。后來還與上海牌小轎車相互呼應,形成南北并立的局面。
發布時間: 2019 - 07 - 03
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上海牌小轎車是由上海汽車制造廠于1963年生產的,這個牌子的汽車對于我國汽車工業來講也是意義非凡因為第一臺上海牌轎車是由全手工打造的。上海的小轎車在1963年的產量僅僅只有50被人們稱作鳳凰。
發布時間: 2019 - 07 - 03
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在國產品牌興起的今天汽車行業的競爭也很激烈,如果汽車在長時間內不符合市場需求就會被淘汰。那么在我國汽車演變史上,究竟有哪些個品牌的汽車消亡呢?
發布時間: 2019 - 07 - 03
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中國如今的汽車行業早已今非昔比,雖然說比起來德國、日本等一些老牌汽車大國來講還是稍有遜色,但是如今中國自己生產的汽車在國際上也有了與其他國家一較高下的能力。
發布時間: 2019 - 07 - 03
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在7月1日進行的新能源汽車安全與召回主題峰會上,中國汽車工程研究院董事長李開國發表了名為《新能源汽車安全測試與技術評價》的主題演講,就新能源汽車安全現狀、問題及解決方法等作出闡釋。
發布時間: 2019 - 07 - 03
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